機(jī)場目視助航工(gōng)程是指用各種目視助航設備提供航空器(qì)起降所需的照(zhào)明、标志(zhì)、導航、通(tōng)信、氣象和空中交通(tōng)管制等基本服務的一(yī)種工(gōng)程。在機(jī)場建設中，機(jī)場目視助航工(gōng)程被視為(wèi)重要的一(yī)個(gè)環節，其施工(gōng)難度和要求也很高(gāo)。

機(jī)場目視助航工(gōng)程施工(gōng)必須具有機(jī)場及設施專業(yè)承包質量二級及以上(shàng)，并在該專業(yè)承包範圍内取得安裝維護，同時還(hái)需要取得相(xiàng)應的施工(gōng)許可證等證書。

1. 機(jī)場目視助航工(gōng)程的施工(gōng)原則是必須符合國(guó)際民(mín)航組織的标準，因此施工(gōng)過程中需要在投标階段就(jiù)确定好質量标準，施工(gōng)人員(yuán)應具有專業(yè)技(jì)能(néng)，嚴格培訓并合格後才能(néng)上(shàng)崗。

2. 在施工(gōng)過程中，必須按照(zhào)圖紙(zhǐ)和設計要求進行施工(gōng)，嚴格遵守施工(gōng)流程和工(gōng)藝，必要時進行質量抽檢并留存記錄。

3. 施工(gōng)現場環境要求非常嚴格，需要具備質檢人員(yuán)、安全員(yuán)、驗收員(yuán)等工(gōng)種人員(yuán)的安排，同時施工(gōng)現場必須确保安全，有效采取防護措施以避免安全事(shì)故。

在機(jī)場目視助航工(gōng)程的施工(gōng)過程中，最關鍵的是：

1. 設計和圖紙(zhǐ)的确認。機(jī)場目視助航工(gōng)程的設計和圖紙(zhǐ)是施工(gōng)的基礎，對此要進行認真的确認工(gōng)作，必要時進行方案調整，以确保一(yī)切施工(gōng)工(gōng)作能(néng)夠符合标準。

2. 施工(gōng)現場的安排和保障。機(jī)場目視助航工(gōng)程的施工(gōng)比較複雜(zá)，一(yī)般需要設置施工(gōng)辦公室等設施，同時需要為(wèi)施工(gōng)人員(yuán)提供良好的食宿環境，以确保他們能(néng)夠全心全意地緻力于施工(gōng)工(gōng)作。

3. 質量控制。在施工(gōng)過程中，需要建立質量檢查制度，引入第三方檢測機(jī)構，對施工(gōng)現場進行全面的質量抽檢，發現問題及時進行整改。

4. 施工(gōng)報(bào)告和交付。在施工(gōng)過程中，要注意及時向業(yè)主提交施工(gōng)進度報(bào)告，并按照(zhào)合同約定的時間交付項目，确保最終交付品質和時間的到(dào)達。

機(jī)場目視助航工(gōng)程施工(gōng)相(xiàng)較于其他工(gōng)程有相(xiàng)當多(duō)的難點，主要難點有以下(xià)幾個(gè)方面：

1. 氣象條件(jiàn)複雜(zá)。機(jī)場建設地點往往是較為(wèi)偏遠(yuǎn)，氣象條件(jiàn)複雜(zá)，需要根據局部地質環境進行綜合考慮，配置合适的目視助航設施。

2. 施工(gōng)周期較長(cháng)。機(jī)場目視助航工(gōng)程施工(gōng)通(tōng)常需要耗時數年(nián)，項目規模較大，且工(gōng)期緊張，需要有完善的時間規劃和施工(gōng)計劃，以确保施工(gōng)進度。

3. 材料和設備質量要求高(gāo)。機(jī)場目視助航設備一(yī)般都是特制的，品質要求較高(gāo)，需要專業(yè)的加工(gōng)和檢測設備，而如此高(gāo)質量和專業(yè)的設備制造、測試和安裝體系往往是一(yī)個(gè)商業(yè)機(jī)密，僅少數大型企業(yè)擁有這樣的體系。

4. 施工(gōng)環境要求高(gāo)。機(jī)場目視助航工(gōng)程所在的施工(gōng)現場非常嚴格，需要密切關注領導指示，跟蹤并遵從(cóng)國(guó)家政策和法律法規，以免給施工(gōng)隊伍帶來意外的法律風險。